073102

外媒首试新一代别克昂科雷,老美的口味你不会懂

——部分观点来自Motor1

最开始,在别克没有推出Avenir之前,通用体系里也是存在类似产品的,比如GMC品牌下的Denali品牌。那么?#26434;?#21035;克来说Avenir也是一样的。自从上一代的昂科雷车主90%都购买了中高配置的车型,?#26434;?#21035;克来说推出旗舰版的Avenir车型并不算冒险。
073101

073102

20英寸铝合金轮毂,?#26434;?#36136;皮革包裹方向盘和木饰板,特殊设计的前格栅,Avenir的配置几乎是齐全的。这辆豪华车可以让你花上54390美元,这个价格已经相当于一台奥迪Q5。或许你不能理解昂科雷?#26434;?#32654;国人民的意义,自然想不通为何他们会花一台豪华车的价钱去买一台合资车。它被认为是通用在进入21世纪以后,前十年里推出最有竞争力的产品,它也曾因此扭转了美国人民当时?#20998;?#26085;系廉价中级轿车的风潮。

073101

073102

073103

底特律汽车制造商并没有想要和外国人竞争,比如宝马、奥迪或奔驰,尤其是性能方面。与他们竞争无非是以卵击石,在中国这个价位的市场份额几乎都被德系三?#20811;?#22404;断。而在美国,一般消费者在购买昂科雷时,已经默认?#20284;?#35946;华属性,所以多数消费者往往希望购买顶配,但在长期的过程中,他们发现目前的配置似乎并不能满足他们的专属荣誉感,因此他们希望车企能推出一些定制化的更加豪华的配置。

073101

新一代别克昂科雷与新一代雪佛兰Traverse同?#25945;?#25171;造,尺寸方面,新车车长增加了61mm到5189mm,轴距增加了51mm到3071mm,得益于采用了更多轻量化材?#24076;?#22522;本版车型车重与现款车型相比降低了166kg。前脸采用最新家族式飞翼设计,看起来更加年轻了。Avenir版本车型还在车门处配备专属标识以区别普通版车型。

073101

有时候少即是多,内饰经常重新的设计化繁为简,采用了别克家族的?#32321;?#24335;设计。方向盘上的桃木取消了,闪亮的镀铬饰条也被替换,它也同时失去了老美式风格的豪华感,其实这也没什么。别克花心思将中央扶手通道加长,这样在开车的时候右手可以舒服地枕在上面。

073101

换挡杆下方采用镂空的设计,这样可以存放钱包和手机之类的物品。后门开口角度非常大,这样放到座椅搬运货物也要方便的多。放倒后的空间高达97.6立方英尺,转载能力比讴歌MDX、奥迪Q7和英菲尼迪QX60还要厉害。

073101

新车的3.6升V6发动机的表现更好,车重减轻了400磅。但最大的?#20040;?#26159;新的9AT变速箱。以前的6AT没有足够的进取心,并且很多问题。一箱油也不知道能跑多少公里,这一次别克似乎已经把它做好了。加速换挡足够平顺与?#26438;伲?-60英里的时速FWD车型达到了一个体面的6.4秒。发动机310马力和360牛米的扭矩,甚至在更?#37327;?#30340;爬山的情况时,你可?#26434;没?#25377;拨片切换到低速挡。

073101

有一件事别克没有变化的是昂科雷的转弯半径,它的调头和急转弯都很轻松。即使没有360度视角的后视镜和全景影像,2018款的视野也大大提高。两者都让昂科雷感觉好像你驾驶一辆更小的车。由于新的轴距和?#31995;?#30340;外形,第一代的?#20998;?#33050;轻的驾驶感消失了。总的来说,这是一个均衡的驾驶感。

073101

选装包2095美元,仅在Avenir版可选。包括加强的自?#35270;?#38459;尼悬架带来更加运动的操控与舒适的乘坐,并?#20197;?#21152;了方向稳定性。这是值得的。它仍然像以前一样舒适,但前排和第二排座椅增加了支撑性,这样长途驾驶不会疲劳。

073102

除了Avenir,有三个配置可选,最基本的配置,配备?#35282;?#21644;织物座椅的底价为40970美元。别克知道它本地客户的需求,性能加速这些数据对别克来说不重要。因此,它让我们觉得额外的Avenir版本实际上是必要的。虽然新一代的昂科雷也许在本地会大受欢迎,但是来到国内,大多数人还是更看重品牌与面子,你似乎很难能找到让他们购买的理由。


发表评论

电子?#22987;?#22320;址不会?#36824;?#24320;。 必填项已用*标注

您可以使用这些HTML标签和属性: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>