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路虎认输!怕了X泰X风,以后将减少概念车亮相

一年内的中外各大车展都是汇集了无数目光的盛会,各大品牌除了推出各种各样的新车吸引消费者的眼球,亦会推出天马行空的概念车。

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概念车本来是为了展示各大品牌未来的设计语言和新技术,但?#34892;?#24515;怀鬼胎的品牌却盯上了别人的心血结晶,为自己省下了一大笔设?#21697;選?#29978;至有人发现自己还没上市的车已经披着别人的logo满大街跑了。

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路虎就是受害者之一,终于,他们受不了了。最近路虎全球设计总监Gerry McGovern在接受采访时表示:“未来我们会十分谨慎地展示几年后才会上市的车型的概念车,因为别家公司可以很轻易的抄袭我们的设计。”

他还表示,研发一款新车需要投入5-10亿英镑(约43.6至87.2亿元人民币),这些巨额投资及其成果应该受到保护。最近几年,路虎并未像其它品牌一样不断地发布概念车,例如刚上市的星脉就未曾推出概念车,而是直接展示量产车型。

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极光被某自主品牌抄袭的事情曾闹得沸沸扬扬。在极光还没在中国市场上市的时候,某自主品牌就率先为旗下一款SUV注册了车身外观的专利。其后路虎也曾起诉该车型抄袭路虎揽胜极光,但最终国家知识产权局判定两者的专利均无效,路虎也只能表示很委屈。

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不止路虎,保时捷也成为了抄袭的受害者。而始作俑者就是两家以皮尺部为核心部门的自主品牌,旗下的4S店甚至明目张胆地推出“改装”服务,只要稍作改装就拥有和豪华品牌几乎一样的外观,这些举动也收到了众多业内人士和网友的指责。

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