月度归档:2017年03月

020801

何连山丨混动与自吸的凯美瑞 一辆稍嫌不爽 一辆没有欲望

020801

我们曾经说过,本田雅阁混动版上那些让人叫绝的混动技术是被丰田的混动专利逼出来的,那么丰田是怎么把本田逼上“绝路”的呢?我们借来了一辆混动版凯美瑞和一辆自然吸气的凯美瑞:

020801

 020803

相信绝大部分凯美瑞双擎车主都会有同样一种感受,买之前提心吊胆,但买了之后日常用车肯定会会心一笑。

020801

混合动力的?#20040;?#24050;经是路人皆知啦,除了省油还有就是低速行驶的时候只用电力驱动,免去了频繁的换挡,拥有极其平?#36710;?#39550;驶感受,最适合在大城市堵车的时候使用了。

相比起?#20998;?#37027;些全面装备了启停?#20302;车?#36710;?#20572;?#28151;合动力的优势就更?#29992;?#26174;,慢速走走停停,发动机都还在?#20102;?#29366;态,不会消耗汽油。

020801

所?#26434;?#20256;统汽车相反的是,凯美瑞双擎是越堵车越省油,跑高速反而油耗没有太多优异表现。

从用车角度来讲,凯美瑞双擎唯一缺点我要?#26723;?#26159;其尾箱被电池组占据了相当大一部分,稍嫌不爽。

凯美瑞双擎为世人所接受除了因为价格更为亲民之外,更多是因为它的操作?#26434;?#26222;通版凯美瑞没有任何区别,日常驾驶依然是点火之后挂到D挡踩油门即可,无需担心没电也无需改变任何驾驶习惯。

020801

2.5L阿特金森发动机搭配电机共同协作,传递到车轮上那股劲道是如丝般顺滑?#19968;?#21402;深不见底。没有换挡过程的短暂停留,也没有发动机传来声嘶力竭的叫声,但它却在?#24863;?#20043;间变可用7秒左右的时间完成0-100km/h加速,与一众2.0T中级车旗鼓相当。

020801

020803

丰田没有因为混合动力车型大红大紫而厚此薄彼,?#26434;?#20256;统自然吸气发动机也一样不遗余力?#24230;?#26368;新技术。

020801

这辆凯美瑞2.0S要列举技术亮点依然是丰田的家珍:D-4S双燃油喷射?#20302;场VT-iW可变气门正时智能广角?#20302;场?#27700;冷EGR废气再循?#24223;低?#21450;12.7:1超高压缩比,这就是目前丰田全球最新、最先进的一副动力?#20302;?#20102;。

而这次丰田不再低调,甚至非常直白地将凯美瑞另外的一面表现出来。

020801

热血的红色车身搭配方向盘拨片换挡、运动?#30424;?#26495;都是在向外界表明一个信息,凯美瑞终于?#37096;?#22987;谈论运动性。

事实上,凯美瑞2.0S并非只是流于表面的玩玩视觉效果而已,当你打开发动机盖,可以清楚看到一条横贯发动机舱的顶吧(平衡杆)。

我想大家都心知肚明,这是提升操控性的加强件,但在一辆原厂车型上出现是非常罕见,尤其是一辆丰田四?#27431;?#36710;。

020801

我心里很清楚,这里凯美瑞2.0S的操控性肯定会在其它版本之上,但事实上我一点都没有拿凯美瑞快速劈弯的冲动。

从用车角度来讲,那些拨片换挡、金属踏板都显得有些多余,完全没有刺激到驾驶者的快开欲望。

因为凯美瑞无论变得如何运动,它?#20146;?#37324;那股易驾与舒适性始终让驾驶者安分于开车而不是驾控。

020801

这副2.0L双喷射发动机不但保留了丰田汽车一贯的低扭充盈的表现,而且油门大力踩下去之后转速攀升得是非常线性而且不会出现乏力的迹象。

动力储备当然不能与?#20998;?#28065;轮车相提并论,没有营造出涡轮车那股出爆发之后爽快的加速感,但必需要承认的一点就是这副2.0双喷射发动机的确是当今自然吸气发动机所表现出最线性最标杆的发动机之一。

020801

真的不敢想象在同一个时代的凯美瑞上面可以表现出两种不同的性格,而这两种性格也并非?#30475;?#30340;舒?#35270;?#26497;致的运动那样对立,它们两者依然是基于凯美瑞原有那种极其均衡底子延伸出两种和而不同的性格。

事实上消费者根本不会care它们的动力操控如何,无论你坐上哪一部,都依然可以找到那种熟悉的丰田味道,都可以保持同一样的心态。

020801

严绍健|超级跑车为什么越来越好开了?

020801

我记得2009年去马拉内罗试458时,让?#39029;?#24778;的不是逾570匹刺激的加速力,而是被它的行车舒适性吓着了,那种类似硬朗一点的欧系豪房的行车质感,是以往开超跑未曾有过的。

我认为从458起,超级跑车已经开始了一个新的时代,法拉利厂方人也在458说明会上说:今后十年的超级跑车,以此为?#36857;?/p>

他们?#26723;?#30830;实如此,此后,新推出的一些超跑亦开始走上高级化、更亲民的路数,它们更易于驾驶,更适合日常使用,要想开好它们对驾驶者的技术要求愈来愈低,驾驶更安全,也不容易失控。

020801

跃马的Manettino丰俭由人

从保姆到完全?#25856;?br /> 这是宗师气度

站在车厂的角度,越不挑选驾驶者越对超跑的客户层有拓展的作用,终究这是一门生意。

为何超级跑车越来越好开了?

除了以上原因,更重要的还是汽车科技的进步,让高性能越来越易于操作,造车的理念、设计、材料、技术、工艺的不断积累进?#20581;?/p>

比如,人体工学的设计让长时间开车也不会累,自动变速箱技术的不断发展进化与换挡拨片让操纵汽车简单无比,电磁悬挂等技术也很好地平衡了日常缓震与弯路支撑性,越来越多的车载电子辅助?#20302;?#20063;让驾驶者无需任何操作就能将车子开得又快又安定,多样的驾驶模式选择也让同一辆车的行驶性格有了不同的变化。

总括来说,就是“人”的世俗需求开始占据了主导。

020801

蛮牛给你?#37027;?#24179;衡一下?#37096;?#30340;输出

电子?#20302;?#22312;应对越来越强大的超级动力?#36924;?#30340;作用越来越大,它基本上完全将超出普通驾驶者能力之外的一切都接管了过来,同自动变速箱的出现大大?#26723;?#20102;驾驶门槛一样。

一般人真的跟不上500匹马力的速度,根本无法控制好超过500匹的手动挡且没有任何电子稳定?#20302;车?#27773;车。

人性的需求已越来越不能?#35270;?#37027;些过于原始桀骜的可以进入博物馆的超级汽车了,?#26434;?#36229;级跑车的功能属性,奢侈、舒适及日用性让它的商品化越发明显。

020801

马丁的电子?#20302;?#36824;是不算太激进

在一些调?#36234;?#19981;敏感的超跑上,?#37027;低?#20063;成为更合理的选择,它的主要出发点根本不是为了稳定?#26434;?#39640;极限,?#20204;?#19981;论那些超级的动力若单单作用在后轮驱动上,有多少驾驶者能在失控时泰然处之?

尤其是超级的V10、V12加上丧心病狂的涡轮增压,引擎的功率和扭矩数值实在太过于狂暴,理智来?#27492;那低晨此?#23601;是唯一合理的选择。

020801

混动的918,它是一部有点转向不足的超跑

今后的超跑,混合动力?#20302;?#21644;?#37027;低?#23558;会被越来越多地采用吧,而这些超跑也在越来越完善的电子控制辅助?#20302;?#21152;持下,很容易实现至少两种驾驶模式,一种是豪华高级的日常驾乘,另一种则是各?#39029;?#32423;跑车的本来面目。

但有一点是必须要面对的,以往那些原始、桀骜的一面,在现代的超级跑车上,已越来越罕见了!

如果你觉得上面的太长,大头义在下面用几句话给了更凝练的概括:

1.电子?#20302;?#32473;了你?#22797;砜占?br /> 2.轮胎科技进步飞快
3.?#37027;?#21462;巧的帮你分配四轮的抓地力
4.大排量涡轮让你在极低转速就有无穷的扭力
5.自动变速箱几乎完全取代传统手动变速箱(双离合变得极为常见)

020801

斯巴鲁EyeSight?#20302;?这是要抢沃尔沃的生意?

020801

2017款的力狮,其实已经不算是新车了,但当我拿到这台力狮后,?#19968;?#26159;找了个“小角落”玩了一整天。

提起斯巴?#24120;?#30456;信大多数的汽车爱好者脑海里一定会冒出这个词:水平对置发动机。

020801

而我在这次试车之后,再提到斯巴?#24120;?#19968;定会再加一个词,那就是:EyeSight。因为那个让我玩了一整天的东西就是EyeSight。

不是新车,但也要聊一聊

在广东国际赛车场,我有机会可以赛道上体验一次斯巴?#36710;目?#23478;本领——左右对称全时?#37027;低常?#36825;可是一项既能够提升操控,又同时可以提升行驶安全性的配置。

020801

这款力狮给我的第一印象就是那精准的操控和出色行驶稳定性,2.5L的水平对置发动机匹配上模拟6速的CVT变速箱,虽然不能说它动力澎湃,但?#26434;?#22823;多数人来说还是相当有可玩性的。

回归城市路段,自动模式下的它给我感觉却并不是那么好,首先就是油门有点沉,响应速度也比较迟缓,发动机的动力输出则有点憋屈的感觉。

020801

不过,坐在舒适的座椅上,听着效果还算不错的音响,让?#37326;?#21018;才在赛道上的激情全都抛去了脑后。

什么是EyeSight?

简单点来说它就是一个驾驶辅助?#20302;常?#21644;大多数驾驶辅助?#20302;?#19968;样,它可以辅助驾驶员在行驶过程中做出更好的判断。

我对的好感是源?#26434;?#23427;那两个类似于双眼的立体摄像头的核心,?#20302;?#36890;过摄像头检测前方道路的路况和车流信息,从而辅助驾驶员进行更好的判断。

020801

EyeSight驾驶辅助?#20302;臣复?#21151;能包括:

防碰撞制动?#20302;常≒CB):在发生紧急情况时发出警报,并可以主动参与制动,同?#34987;鼓?#39044;防误操作引起的突然起步,同?#34987;鼓?#35782;别车辆前方的各种车辆或行?#35828;?#30446;标及时避让。

020801

全车速自?#35270;?#24033;航控制?#20302;常ˋCC):在拥堵路况下,可正确识别前方车辆,实现自然而顺畅的跟随控制,能够显著的减轻驾驶疲劳。

起步油门误操作预防功能:顾名?#23478;?#26159;为了防止起?#35762;?#20316;造成的事?#30465;?/p>

020801

警报与提示功能:当驾驶员因疲劳驾驶或注意力分散时,如果车辆发生摆动、偏离车道等情况时,EyeSight驾驶辅助?#20302;?#20250;发出警报与提示来通知驾驶?#34180;?/p>

刚接触EyeSight?#20302;?#26102;真的需要?#35270;?#19968;段时间,因为?#20302;?#22312;判定驾驶员操作不当时介入会比较?#22238;#?#19981;过还是相当有效的。挨个试了个遍的我也是在“难受”了一阵子后才能和它愉快的玩耍。

020801

看起来很时尚的RAV4 竟然还有这么不时尚的地方?

020801

驾驶这辆体型不算小的SUV在盘山路上其?#25377;?#27809;有太多惊险,前提是驾车者要有足够的耐心和安全驾驶习惯。

为了修高速公路,工程车辆在山路上往来不息,带来的是滚滚的烟尘和慢悠悠的行车速度,加上弯多路窄,实在不好超车。

020801

不好超也得超,不能及时到达目的地,我们就要饿?#20146;?#20102;。

车身侧倾在意料的?#34987;?#20986;现,侧倾的幅度也不出意料,变道和油门加深的过程中车辆倾斜很细微,超出慢车一个车位开始驶回?#20063;?#36710;道的瞬间,时速80公里的连续快速变道超车动作带来的的侧倾非常明显,万?#19968;?#27809;到让?#19997;?#35273;得难受的地?#20581;?/p>

一个简单的超车,RAV4给的反应比预想中的更简单,于是我开始变得更有信心,提升超车节奏。

020801

接近预定吃饭的小镇,道路开始变得宽阔了一些,不过路面布满了被大车压坏路基形成的坑,或浅或深,轿车们要精心选择路线防止刮底盘,驾驶RAV4的我倒无所谓,只要尽量不让车上的两位老司机觉得难受就好。

刚好对向车辆不多,抓紧机会,变?#21862;?#27833;门超车,为了车上两位老司机的舒适,这次没有地板油,时速刚过60km/h,但是坑?#27833;?#27964;的路面已经让RAV4弹跳不停,方向盘的抖动频?#21183;?#39640;,抖动幅度倒是还好,没有要逃出掌握的意?#36857;琑AV4是一辆只要驾车者不弄险就不会有危险的车。

020801

这种抖动没有?#20013;?#22826;久,因为我们已经驶上街道了,回到铺装路面上的RAV4?#21482;?#22797;了一辆都市SUV应有的从容,当?#37326;?#23427;安静的停放在餐厅前,时尚是它传达给外界的唯一信息。

020801

时尚,我?#26723;?#20165;仅是RAV4的设计,然而它车载?#20302;?#19968;点都不时?#23567;?/p>

当我想要把?#21482;?#19982;车载多?#25945;逑低?#36830;接播放音乐的时候,没有看到CarPlay,也没有CarLife。

7英寸的彩色显示屏,基本的功能还是很齐全的,但是在现今智能数码产品?#21344;?#21270;的时代,没有智能?#20302;车?#21152;?#24535;?#26174;得很不时尚了。

020801

就像是在用一台有蓝牙、有Wi-Fi、拍照很厉害的诺基亚塞班?#21482;?#29616;在的?#21482;?#21644;诺基亚时代相比并没有多出什么功能,然而现在是安卓7.0与IOS 10.2.1的时代了,各种APP经过多年的优化,已经和每个人的生活紧密相连,车载?#20302;?#22914;果在这地方缺席,总是不圆满的。

当然,软件?#20302;车?#21319;级对大厂来说并不是太困难的事情,期待下一次年度改款的时候可以看到更与?#26412;?#36827;的车载?#20302;常?#19981;然,时尚这个词在RAV4身上可是要打折扣的。

020801

话说,只是多?#25945;?#30340;升级,应该不需要等到换代吧?毕竟汽车年度改款是一两年的事(如果是数码产品,两年已经要被淘汰了),换代却要久得多。

其实丰田(以及其他车厂)可以考?#19988;?#20837;谷歌NEXUS或者?#36824;鸌OS的推送升级策略,新车出厂?#26412;?#20026;软件升级留下余地,此后可以根据IT技术的发展,在三五年内为在售车款开发新的ROM,让客户可以在进4S店保养的时候一起升级——不就是刷个机的事情么?其实特斯拉已经这么干了,类似RAV4这种高保有量的车型更?#26723;?#36825;么干,毕竟可?#26434;?#24040;大的数量来摊平升?#24230;?#20214;的成本。

020801

吐槽了半天RAV4多?#25945;逑低车?#19981;时尚,而其他的通过性和超车表现几乎是每一辆SUV都具有的共性,难道RAV4的高销量只靠颜值么?当然不是。

020801

RAV4的试驾体验,让我对丰田车省油的认知再一次被刷新。

020801

装着三个标准体重的成年?#34892;?#21644;出差的行李,经历了各种不同的路况,仪表盘上显示的平均油耗从5.5L/100km升到了7.5L/100km,最后定格在7.7L/100km,同行老司机是双擎车主,对这个油耗也赞不绝口。

020801

三天的相伴之后,乘飞机回到广州,刚出机场就遇到了一辆RAV4在接?#20572;?#20284;乎现在用RAV4跑滴滴的师傅很多。

020801

现款RAV4的路遇概?#26102;?#19978;代车型要高许多,当然有这两年中国汽车销量高歌猛进的因?#20800;?#26032;RAV4本身较之旧款更有竞争力无疑是更核心的原因,不然也不会时常在滴滴的时候遇到RAV4,毕竟省油和用车成本低,是滴滴师傅最看重的因素。

020801

一辆比AMG更快的奔驰敞篷车 巴博斯C-Class Cabriolet

020801

向来有”没有最狂只有更狂”封号的德国改装?#25918;艬RABUS(巴博斯),又将奔驰 C-Class Cabriolet作为下手的对象。

020802

当然,BRABUS在性能上是有所?#38750;?#30340;,即便已经以高性能版本的AMG C63 S Cabriolet为基底,但BRABUS还是把性能又往上提高?#21483;?#30340;层次,从510hp变成650hp,不仅0~100km/h可以在3.7秒内完成,极速更高达320km/h(即便是在开蓬情况下)。

020803

不带?#25151;?#30340;话,应?#27809;?#32819;聋吧…

为了?#26434;?#26356;强大的性能,BRABUS不但换上了新的仪表板(表底340km/h),还有全套的空气动力学套件以及专门订做的避震器与20吋轮圈。

同时内饰部分?#37096;?#23436;全依照客户要求打造。

020804

020805

当然,如果你有更疯狂的想法,BRABUS?#33756;媸被?#36814;你的意见。

如果你没意见,那除了这辆BRABUS C-Class之外,或许还可以试着等看看新一代C-Class Black Series的推出。

020802

不用摇?#29275;?#21513;利2018年将推出至少5款新能源车

020801

 

正值两会,随着中国的政策制定者们越来越看重新能源汽车的发展,响应政策的自主?#25918;?#20204;?#33756;?#20043;推出更多的新能源车型。

日前,吉利正式公布了新能源产品的计划,将开发多款电动车型、混动车型和插电式混动车?#20572;?#39044;计2018年将推出5款以上的新能源车型。

020802

 

其中在纯电动车型方面,除了目前在售的帝豪EV系列之外,吉利将根据不同消费者的需求,推出紧凑型SUV和紧凑型轿车的纯电动车?#20572;?#24182;强调2018年生产的纯电动车型续航里程将达400km。

同时,吉利未来的轿车和SUV也将基于全新的电动车?#25945;?#25171;造而来,将于2018年下半年发布。

在混动车型和插电式混动车型方面,吉利将逐渐?#21344;?#21040;旗下所有的车型。

 

020801

日内瓦车展 见惯世面的你可以看看这几辆不属于牛马的超跑

020805

又到了一年一度的日内瓦车展,每年春天举办的日内瓦车展上总会有无数新车?#26723;?#25105;们关注,不过开场当然是要放最炫最酷的车,你知道我?#26723;?#26159;超级跑车。

超跑是什么?法拉利、保时捷、兰博基尼,当然都对。有道是物以稀为贵,超跑的强大性能导致价格高?#28023;?#20174;来都是马路上的珍稀物种,然而我们是见惯世面的人,就算是法拉利家的辣法(laferrari)和FXX K都玩过,所以在我们眼里,只有比法拉利、保时捷还要少见的才算“珍稀物种?#20445;档?#32473;以更多的关注。

020801

比如上面这辆漂亮优雅的超跑,相信除了我们《汽车杂志》的资深汽水,知道的人并不多。

它叫Evantra,由一个专门为顶级客户开发特别定制?#32479;?#36305;的独立?#25918;?#25171;造,这个名为F&M的?#25918;?#36807;去曾?#26376;?#33678;拉蒂为基础采用全手工制作方式为客户打造专属超跑,由Luca Mazzanti与Mario Faralli合作创立,然而让小编遗憾的是本次日内瓦车?#20849;?#27809;有这个小?#25918;?#30340;消息。

除了上面这家F&M,世界上还有为数不多的以打造赛车起家的小?#32479;?#36305;车厂,而且不隶属于各大集?#29275;?#25216;术交流总是有的),其中的绝大部分都在?#20998;蓿?#23427;们共有的属性是坚持手工生产,专精车架与悬挂的调校,但多半不具有独立开发引擎的能力(规模太小),这些独立超跑厂家有两点特别让我们醉心:一是稀有?#27426;?#26159;忠?#24403;?#30041;了赛车的精神,日内瓦车展上,它们的光芒完全可与牛马争锋。

Koenigsegg | 名叫幽灵的?#19968;?/p>

020801

科尼赛格最早历史可起源于1994年,其创始人科尼赛格为瑞典赛车工程界十分资深的专家,心中的超跑梦驱使着他在当年召集一群当地最顶尖的工程师,并结合学术单位与配件单位支持,构成了一家规模小但十分详尽的工厂。

020801

科尼赛格?#26434;?#33258;?#21512;?#35201;的产品定位十分清晰明了,那就是从F1上汲取技术,开发中置引擎纯超级跑车,其第一辆原型车,仅在短短的一年半时间便完工,并在1997年法国戛纳电影节正是对外曝光,为进行各种极端测试,车厂甚至大?#30452;?#30340;买下瑞典最南端恩厄尔霍尔?#26041;?#21306;的旧?#31449;?#22522;地,该厂第一辆市售车正是在2002年3月举行的日内瓦车展中一辆科尼赛格CC 8S,而2017年日内瓦车展,科尼赛格为我们带来新“幽灵”超跑Agera RS。

这辆Agera RS Gryphon是为身兼企业家及超跑收藏家的Manny Khoshbin所特别订制的车?#20572;?#20063;就是说这辆Agera RS Gryphon已经名花有主了。Agera RS Gryphon副车名「Gryphon」其实就是希?#21543;?#35805;中,拥有狮身、?#23244;?#30340;喙与翅膀之神兽:狮鹫,也是柯尼赛格工厂所在地?ngelholm省旗上的标志,象徵着速度与力量。

020801

Agera RS Gryphon基于Agera RS车型打造,但是Agera RS Gryphon要比Agera RS奢华得多。车身上增加了用24K金涂装的条纹和徽章,遍布车身腰线、排气口、通风口、扰流板等部位。

020801

在车内同样使用了?#24179;?#28034;装,比如中央两个空调出风口,以及副驾驶座前绣有金色「Gryphon」字样等,车主还为这辆车专门定制了一个专属的碳纤维?#25151;房?#20013;也使用了金箔装?#21361;?#30001;意大利著名工匠Ettore Blaster Callegaro亲手打造。

Vanda Electrics | 电动巨兽

020801

超跑,意味着性能强劲、性能卓著,拥有着其他车看来?#36136;?#32423;别的动力,而电动技术的引入,让这个巨兽更加强大,来自新加坡电动汽车公司Vanda Electrics与威廉姆斯先进工程公司Willians Advanced Engineering合作研发的Dendrobium就是这样一个产物,作为旗下首款车?#20572;?#30446;前还没有公布详细资料,期待着日后能有不错的表现。

020801

020802

020803

虽然参展的是一辆概念车,不过厂家宣称其百公里加速仅为2.6秒,作为一款来自新加坡电动汽车公司Vanda Electrics与威廉姆斯先进工程公?#23601;?#20986;的首款超跑–Dendrobium。其设计更多来?#26434;?#20110;F1赛车,虽说现在?#26434;?#20854;参数有很大的空白性,不过可以确定的是威廉姆斯先进工程公司将把F1方面大量的先进技术运用在新车上。

020801

020802

外部多采用碳纤维材料,而结构部件则采用铝合金材质,为将空气动力学用到极致,新车甚而不会有车把手,而是采用自动车门,总所周知,国内已有不少新能源汽车公司大势宣传却最终量产时流于泡影。

因此,现在不敢贸然下结论此车如何,?#21364;?#21378;家公布有关Dendrobium的更多参数与计划时再一探究竟。

Alpine | 传奇再生

020801

由于?#30528;灯放?#22312;国内知名度较低,因?#35828;?#30475;到?#30528;?#20063;有高性能计划时着实震惊,此次,?#30528;挡?#38750;一时心血来?#20445;?#32780;是有备而来,那便是重启具有传奇色彩的Alpine之名,这曾经是?#30528;?#25918;在V6 GT与GTA上的专属名?#29275;?#30001;1954年?#30528;?#32463;销商与拉力赛车手Jean Reddle发起,第一辆Alpine是在?#30528;?CV上开发名叫A110并在1962年推出,70年代初在各拉力赛表现出色并参加勒芒耐力赛,随后?#21483;?#24320;发相关性能车?#20572;?#24182;在1994年淡出市场,此次重新使用,可谓传奇再生。

020801

020802

而在多年之后日内瓦车展上,我们将看到?#30528;?#26071;下子?#25918;艫lpine复活后的首款跑车A110,新车整体风格?#26174;踩?#19982;Vision概念车保持高度一致,拥有优秀的空气动力学设计,整备质量约仅为1100公斤。

020801

020802

动力方面,新车预将搭载一台由?#30528;祍port部门开发的1.8T发动机,最大功率250马力,百公里加速或仅为4.5秒。

nanoFLOWCELL | 陆地飞行

020801

一家来自?#20998;?#21015;支敦士登的新能源汽车nanoFLOWCELL,在众多新能源汽车公司中以低电压汽车技术打开自己的新局面,这种技术新颖之处在于其为新型液态电解质电池,采用盐水作为存储能量的介质,盐水会通过两个水箱之间的隔膜形成电荷,电力被储存和分配给超级电容器,能量密度将比锂电池大整整5?#19969;?/p>

020801

用丰田金?#32456;信?#32972;书的雷凌1.2T 为何没被开去买菜?

020801

 

编辑部先前借了一辆买菜车,呃,我是说广汽丰田的雷凌,1.2T。

虽然借回来以后身为买菜车典范的它并没有被开去买菜(刚搬了家的小编厨房还不适合生火做饭),但是它有幸体验到了被4个不同性格的编辑?#33267;?#25240;腾的经历,相信会终生难忘。

020801

 

4位编辑中还有竞争对?#33268;?#33258;达6杰哥以及同门血亲雷凌双擎的车主山哥,今天先让这两位编辑聊一下对这辆雷凌1.2T的看法:

杰?#25022;杂?#38647;凌这台买菜车,本应该不需要做什么评价,但换上了这副8NR-FTS 1.2T发动机之后,简直是师?#36867;?#26469;第二春。

这副发动机的技术含量如何,上网一搜一大把,我就不再作解?#20572;?#35770;数据,它也没有特别突出的表现,正如丰田的形象一样,平平无奇。

当然,丰田最能让人动心也正是这种平平无奇。

020801

 

涡轮发动机最大的优势就是中低转速的扭矩表现,配合CVT变速箱的特性,扭力随传随到,尽管最大功率和最大扭矩并没有和原来那副1.6NA发动机拉开差距,但日常行车体验就高出一个层次。

不过高转速区域的动力表现也一如涡轮发动机本身的特性,任凭我压榨转出也不会再有什么精彩之处绽放。

020801

 

管他呢,反正一台买菜车而已,谁会去?#23433;?#27874;尽”把?#21018;?#36924;至红区。

山?#35946;?#20940;Turbo所解决的问题不是给你享受涡轮快感,而是解决日常使用的效率问题。

020801

 

1.2T引擎在较低的转速就已经提供足够的力量去满足日常使用需求,而且输出也较之1.6L甚至1.8L车型。

020801

 

那,需不需要担心涡轮发动机寿命问题?多虑了,丰田绝不会在这个最能成就?#25918;?#21475;碑的车型上砸自己的金漆?#20449;啤?#27605;竟丰田车耐用、高可靠性、毛病少的口碑,正是来自车系全球累积超过4100万辆的销量(这是2014年丰田?#25918;?#23459;传的数字)。

020801

 

?#26434;?#36825;款1.2T发动机,丰田更多的把精力花在了如何解决冷却还有润滑等方面的技术上,让这款发动机的保养成本与寿命基本与1.6L自吸相当。

020801

 

买Turbo还是买双擎?如果你是在广州或者天津?#35748;?#36141;城市,理所当然肯定选择双擎,可以享受新能源车摇号?#21103;?#29978;至还有政府补贴的福利,何乐不为?如果是其他二线城市,那么1.2T当然有更大的价格优势,更?#26723;?#23545;价格敏感的朋友们入手,毕竟两个版本之间的差价,足够开很多公里了(尤其是小编这种日常开车和急加速急刹车等动作绝?#26723;?#29983;物)。

以上就是来自竞品马自达6车主和血亲雷凌双擎车主的点评,想了解更多我们对雷凌1.2T的观点,请翻阅《汽车杂志》领略深度阅读。

020801

全部都在进化,怎么还有遗憾?路虎新一代发现上市

020801

 

路虎全新一代发现今夜上市,新车共分为5个版本,价格区间为79.8万元-110.8万元,发动机方面,本次发布的新一代发?#24535;?#25645;载3.0 V6机械增压汽油发动机,匹配ZF的8AT变速箱。

Land Rover,在中国人眼中有不同的解读,大陆将它翻译为路虎,香港将它翻译为越野路华,台湾则将它翻译为荒原路华,三个名字,三种思路,却都相交于了一点,那就是这?#19968;?#36234;遇?#25509;?#21152;恶劣情况道路,愈?#26377;?#29467;兴奋。

020801

 

事实上,早在1948年4月30日,路虎便推出了越野车型作为民用全地形特种车辆的先驱,之后正当人们还对此保有疑虑与猜测时,它迅速成为全球第一款成功横越中美洲丛?#21482;?#37326;的车型。

020801

 

但是!当前些日子看着网上流露出的新发现官?#36857;?#38750;盒子样的外观,竟让自己产生个邪恶的问?#29275;?#36335;虎玩越野还是认真的吗?发现作为路虎整个家族中举足轻重的系列,自1989年第一代车型诞生,迄今为止已有28年的更迭,果真新一代便要毁于印度阿三的脏手?

并非娘炮,西装革履下依旧肌肉

数起源头,全新一代发现设计灵感可最早追溯到2014年发布的路虎发现Vision概念车,既然大家都知道路虎我是越野能手,那么这次路虎便想给大家全新的形象,那便是现代豪华SUV,而越野优势则放置在传统大家所熟知的特点中。

020801

 

极具未来属性?#20174;?#19981;放下之前发现原有的优秀特质正是路虎所渴望的,而其中的突破口在我看来可以归纳于两个?#35270;錚?#21160;感与智能。

020801

 

要想帅气有活力,没有好身材怎能行?

想要革新,那便必须迎接短痛的影响,路虎直接从方正造型入手,将新款线条变得柔和许多,结合上全新家族语言,外在变得精致内在也?#25856;智?#37327;化,长4970mm、宽2220mm、高1846m的硬数据,相较于前代车型加长了141mm,轴距加长了38mm,与视觉效果变得紧凑不同,新车内部?#21344;?#21453;倒变得更大。

020801

 

继承传?#24120;?#31361;破创新

?#26434;?#20256;?#24120;?#21457;现在四代车型一路下来依旧不忘过去,发现三上首次配备有的路虎绝招全地形反馈?#20302;场?#38454;梯式车顶造型与多天窗、大七座布局、尾?#27431;?#23545;?#39057;?#31561;都是在向前辈致敬,而0.33超低风阻系数,极具活力的新车身比例、电动内外尾门、LED大灯、配合自动悬挂的自动高度调节技术、?#23665;?#38145;车门的智能钥?#36164;只貳?#21313;七种外观配色方案、十二种轮毂样式选择等等则是发现突破与创新。

说了这么多新发现的好,那有什么觉得遗憾之处呢?
有!还我大?#28023;?#25105;要非?#24615;?#24335;结构!

020801

不想买宝骏560?看看这辆斯威X7,也许你就……

020801

 

话说过年的时候,小编在乡下看到了满街的神车五菱宏光和宝骏730,本来呢,以中国目前的发展程度,类?#26222;?#26679;宏光这样的工具车在城乡地区确实非常实用,即使审美疲?#20572;?#23567;编也无话可说,然而还有满街的宝骏560是怎么回事?市场上就没有第二款同价位的SUV了吗?

当然有,去年上市的斯威X7就是一辆和宝骏560相近的SUV车?#20572;?#32780;且,斯威(SWM)这个?#25918;疲?#36824;有一些渊源是宝骏所没有的,那小编会推荐朋友们买斯威X7吗?看完就知道。

020801

斯威X7的外观设计似乎模仿了好多宝马X5的元?#20800;?#19981;过至少还没到“保时泰”那种一看就让人觉得山寨的地步,至于是否好看,大家可以自己判断。

020801

 

我们可以先说它的内?#21361;?#22823;屏是一个很大的亮点,更偏原创设计风格的内?#21361;?#22312;色调搭配(特指棕、黑色的搭配),以及里面各项人机工程学来看,作为一个刚刚进入乘用车市场的?#25918;疲琒WM斯威的起点明显比当年的比亚迪和奇瑞要高得多,内饰可?#26434;?#36896;出这个级别的中?#20154;?#20934;的豪华感。

无匙进入一键启动,原车直接集成行车记?#23478;?#21644;胎压监测,倒车全景影像,中控台软性塑料材质搭配缝线质感,ESC等安全稳定?#20302;车?#21152;持,都显示着SWM斯威的满满诚意和?#26434;没?#38656;求的提?#25226;?#31350;。

020801

 

不过所有这些,都会被一个超级显眼的亮点所掩盖,那就是12英寸的中控台超大屏多?#25945;逑低常?#38500;了你可以预见的导?#20581;?#38899;乐还有上网听歌看电影等等功能,还可以通过?#21482;?#36830;接APP,可以启动车辆、加热座椅或开动空调等等。

遗憾的是在光线比较强的环境下的可视度会有些影响,还有就是指纹?#19981;?#30041;在上面。

020801

 

至于?#21344;?#26041;面,SWM斯威与宝骏560相比,主要第三排会更有优势,相较而言,第三排乘坐起来相较起其它对手都要更舒适一些,储物?#21344;?#33258;然也是X7的?#32943;睿?#26377;华?#21487;?#29992;车的各?#24535;?#39564;支持),前中后排的储物?#21344;?#37117;基本挑不出毛病。

020801

 

只是工艺上,还是很多细节,包括座椅的固定位置,还有车门模板等等一些细节的地方,还是能看出有很大的进步?#21344;洌?#21253;括行车过程中烦人的漏风等等,虽然心底很想给第一次亮相的新?#25918;?#26356;多鼓励,标准确实没法更低,只想它变得更好,对手现在都很强。

020801

 

这些谈完,我迫不及待想看看它行车质感和动力的表现。

动力方面,斯威X7搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大输出功率137马力,峰值扭矩185牛·米,传动?#20302;?#21305;配来自爱信的5速手动变速箱。

后续增加了搭载1.5T涡轮增压发动机的版本,最大功率为156马力(115kW),峰值扭矩为230牛·米。

020801

 

油门算比较灵敏,但是响应速度确实还是不行,引擎发力的质感也普通,正常驾驶,初段太过敏感,但?#33756;?#19981;容?#32043;?#28779;,只是要想平顺起步,可能?#27809;?#20010;几天时间?#35270;?#23427;的油门和离合配合,与宝骏相比,缺?#35828;?#25104;熟的匹配度。

不过斯威X7的底盘就?#26723;?#29305;别赞?#20572;?#36825;个底盘对?#26438;?#39072;簸过?#35828;?#31639;是这个级别里面优秀的级别,比宝骏560要显得更有韧性,因此驾驶起来会更有乐趣(至少在这个级别的SUV里……这个价钱真正想体验驾控乐趣,可能你需要的是一辆GK5)。

020801

 

转向自然路感没什么特别,刹车也没有特别之处,在这个级别中偏软,所以日常驾驶还是别跟车太贴,悠哉点驾驶,好好享受那个巨大?#21344;?#24102;来的快感。

作为新?#25918;?#30340;第一款产品而言,斯威X7的配置、?#21344;?#36824;有底盘质感,都超出了预期,但好多细节还是需要再推敲,再进?#20581;?/p>

好了,已经?#26723;?#22815;婉转啦(但是都能懂的吧?),SWM的?#25918;?#21482;是让大家更快认知斯威,而真正的好的产品和运营,才是能够让斯威走得更远的关键。

020801

 

说回文章开头的问题,小编会不会给大家推荐这款SUV呢?如果生活区域?#21592;?#21018;好有斯威的经销商和售后,同时不?#19981;?#38543;大流买宝骏560,那么可以考虑买这辆车,毕竟它的月销量也有5000~6000辆呢。

不过小编要专门提醒各位一点?#32791;?#20010;同事买了一辆在华北比较流行的自主?#25918;平?#36710;,2016年?#33258;?#36935;车祸(人员无碍对方全责),因为需要更换的零件广州没有,4S店和保险走了各?#33267;?#31243;帮他处理,然而,?#21364;?#20102;两个月都没能让自己的爱车重新上路(据同事说在?#26412;?#30340;时候用车还是很便利的)。

——所以斯威买还是不买?可能需要先看看你?#36951;员?#26377;没有经销商和售后,不然还是老老实实买个宝骏560好了。